当前航运运力过剩依然严重,加8h37散货船、油船、集装箱船三大主N0Ef船型中2008年及以后建造的船舶所占比例分别为60%、55%和62%,替代更新释放的新船需求难以大幅增加,新船价格仍将U74J位徘徊i7aH
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